REPORTSリポート
Chase / ラスト6周、最後尾から20台をパス!
![](/vs/files/2022/Rd.8%20Kansas/Top.jpg)
#16
ピットクルーの迅速な作業で毎回ポジションを上げるも、最後までセッティングに苦しみペースが上がり切らぬままフィニッシュを迎える。
#61
前半トップ10圏内を維持し快走するも、ピットインでの痛恨のミスから最後尾に落ちる。ラスト6周で怒涛の追い上げを見せ13位フィニッシュ。
![]() |
![]() |
フリー走行: May.14 11:00AM(米国現地時間)
予選:May.14 11:30AM(米国現地時間)
決勝:May.14 7:00PM(米国現地時間)
|
---|
Qualify予選
![](/vs/files/2022/Rd.8%20Kansas/7.jpg)
Final決勝
![](/vs/files/2022/Rd.8%20Kansas/1.jpg)
![](/vs/files/2022/Rd.8%20Kansas/Top.jpg)
![](/vs/files/2022/Rd.8%20Kansas/4.jpg)
Team Owner Shigeaki Hattori 服部茂章
先週末からスタートした8連戦の2週目はチームがこれまで2勝を記録しているKansasでした。
気温が高かった日中の予選では2台とも中団になりましたが、練習でのロングランのペースは良かったのでレースに期待をかけていました。
ところが、Tylerはスタートからオーバーステアの症状に悩まされピットストップで毎回調整をしましたが最後までペースが上がりませんでした。
これまでのドライバーと彼のドライビングスタイルが大きく異なるので彼にあったセッティングを早急に見つける事が課題です。
Chaseはスタートからペースが良く常にトップ10圏内でレースをしましたが、最後のピットストップで規定の位置に止まりきれず最後尾まで順位が下がってしまいました。
しかし、そこから残り6周で13位まで挽回しましたのでトップと遜色のないスピードが出ていただけに残念です。
![](/vs/files/2022/Rd.8%20Kansas/9.jpg)