REPORTSリポート
2台とも15位以内でフィニッシュ、惜しくもトップ10に入れず
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#16 ピット戦略がうまく絡み、安定して走りを見せる。
#61 トップ10圏内にポジションを上げるも痛恨のピットスピードペナルティにより最後尾に下がる。
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フリー走行: Mar.18 3:05PM(米国現地時間)
Mar.19 4:05AM(日本時間)
予選:Mar.19 10:30AM(米国現地時間)
Mar.20 11:30PM(日本時間)
決勝:Mar.19 2:30PM(米国現地時間)
Mar.20 3:30AM(日本時間)
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Qualify予選
雨天の為、予選は中止
Final決勝
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![](/vs/files/2022/Rd.3%20Atlanta/6-6.jpg)
#16 レース後半には5位まで追い上げるも最終ラップの攻防に敗れ、惜しくもトップ10フィニッシュならず。
#61 レース後半、他車との接触によりマシンにダメージを負うも、粘りの走りを見せ14位で完走を果たす。
Team Owner Shigeaki Hattori 服部茂章
予選が雨で中止になった為に2台ともスタートポジションはあまりよくなかったですが、マシンにはトップを狙えるだけのスピードがあったと思います。
Tylerは最終ラップの攻防でポジションを下げてしまいましたがデイトナでのレースの様にクラッシュで完走できなかった事を思うと最後まで冷静に走り切ったと思います。Chaseにも上位に入賞できるチャンスがありましたが、ピットでのペナルティーと後半の他車との接触によるマシンへのダメージにより可能性を失ってしまいました。
今回のレースにより2人のドライバーの得意とするところと経験の足りないところがよく分かりました。
2人ともマシンの状態の良い時は素晴らしいスピードを発揮しますので、若いドライバーの経験が足りないところをチームで補い全体の総合力を上げて行くことが結果に直結すると思いますので、次戦に繋げて行きたいと思います。